日期: 2016/12/23                地點: 新竹市 (4小時04

      熱門的新竹馬原不在季初的參賽規劃裡,剛好原訂的冬山河超馬不能參加後,又恰巧碰到新竹馬第二波開放,就這麼注定的緣分,可以來參加全新路線;這條路線同時串起市區和科學園區,而且去、回程只重疊了一小段,路線安排得相當巧妙與經典

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                    官方路線圖,相當不容易可以規劃出新竹市最具代表性的路線。

 

      這是本季的第二場賽事,是明年三月主賽事的第二次測試,上一場70K山路超馬的測試很滿意,所以賽前很期待這次的測試結果,想知道在平路會跑得如何? 其實心裡是預期應該會跑得很滿意,從此將一路順暢到明年三月。但是,事情總不會是如此盡如人意。

 

      知道人很多會不好停車,前一天已擬好計畫,提早1.5小時到會場附近,停到第一選項--博愛街。6點準時從動物園門口出發,小繞一圈後先往市區方向;太早熱身,出發時有點冷掉,導致右小腿有點緊繃,等熱了之後才好轉。心率保持在145以下,身體感覺還不錯,算是本週狀況最好的一天。

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              雖然有分區但未有管制,起跑腹地稍小了一點

 

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            市中心的東門城圓環,算是新竹市區的地標

 

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                                     新竹火車站

 

      市區繞完之後往園區方向進發,這段是今天比較艱難的一段,共有4段上坡,景觀大道上有兩段,青草湖前有一段,進園區前還有一段。青草湖之後氣溫已高,心率已經守不住145,呼吸不急促下,改將目標訂在150,上一場70K都能維持在150附近跑完,理論上應該沒問題。

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               離開市區前的米粉、貢丸大道,呈現新竹的特產

 

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          景觀大道是連接市區與3號高速公路茄苳交流道的路線,進入今日的爬坡段。

 

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      青草湖經過整理後變得漂亮多了,以前很少會來,這次來的感覺還不錯,有不少跑友在這邊練跑。

      進到園區後,路線轉來轉去,已失去方向感,30K後居然會覺得有些辛苦,內心惶恐地浮現退步這兩個字,代表上一場之後所練都白費,心裡著實受到不小的打擊,也感到些迷惘。只好安慰自己也許是氣溫高和刻意減少熱量補給的緣故,體能才會下降如此快,但還是充滿著不安與懷疑。

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進園區後只剩平路和下坡,能夠在台灣的科技產業重鎮內跑馬,也算難得的經驗。

      來到寶山路剩沒幾K,肚子感到餓並有低血糖的感覺,趕緊多吃點餅乾和巧克力,失去目標的自己只好緊跟同學的腳步,完成最後這一小段,不然,真不知要用甚麼方式跑完。

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          寶山路會經過交大與清大,這是以前最喜歡打球的棒球場

 

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        從寶山路可以上十八尖山,自己的練跑是從十八尖山開始的,不少新竹跑友在此練跑

 

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           到交大博愛校區即將結束今天的旅程

 

      自己參賽頻率不高,很珍惜參賽的機會,因此賽前的調整通常做得相當不錯,很久沒有在賽後是充滿如此挫敗的感覺,尤其是僅用8分力的測試賽,心中一直問怎會如此慘? 到底是哪個環節出問題? 為何70K超馬賽沒問題,但標馬卻出狀況? 也許賽前減量不夠,也許熱量補給不足,也許剛好遇到體能低潮,也許氣溫較高,也許真的是練跑策略有問題。一個下午的沮喪後,又恢復鬥志,心中盤算著如何在下次測試賽中確認這些也許,更加強自己必須更認真的決心,需要在最後這三個多月更加專注練習;略修計畫後,將在1月初的80K超馬確認清楚問題點,這樣還有時間進行最後修正。

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獅子與牛的益竹園

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