日期: 2019/3/2 地點: 宜蘭棲蘭林道100K (13:03)
去年6小時賽後的恢復不理想，引起足底筋膜炎復發，花了半年左右的時間才恢復到能開始練跑，這是一段漫長煎熬的過程，甚至以為跑步生涯大概就此結束；一直到去年10月初才能一次跑完半馬的距離，確定能好好的來準備一場賽事。棲蘭林道越野賽，是去年很想跑而沒跑的賽事，因此決定選這場當作復出賽，也是這季唯一的一場賽事，比較大的風險是，剛恢復的足底筋膜炎能不能承受週里程超過1百公里的練習? 能不能熬過1百公里的山路超馬? 幸運的是，挺過去了。
練跑的初期是衝量，先把週里程拉上100K再說，邊小心注意身體練跑後的反應，邊將里程逐步上拉；為了避免一次跑太長，因此也有做幾次一天兩餐的練跑，到去年12月底，週里程最高來到130K，單月有到490K。今年1月則開始做點強度變化，引入去年練得不錯的漢森訓練法安排，加入tempo和MP配速跑，扎實練了5週，平均週里程也有106公里。在兼顧傷勢復原下，很滿意自己的練跑成效，RQ網的體能最高來到28，當前跑力也從42左右，一路升到49.9，面對自己嚮往的賽道，已盡了最大的努力，做了能夠做的準備，可以無愧的踏上起跑點。
一月才剛讀過”哪啊! 哪啊! 神去村”這本書，嚮往住在山林裡的那種單純而直接的日子，加上自己是山裡長大的，對山是有著特殊的情感；一直遲遲沒踏入越野賽，就是怕栽入後，再也無法自拔地迷上。這次受傷，曾萌發可能無法再繼續跑的危機，覺得能跑就是福，趁著能跑時就盡量跑吧! 將來才不會有遺憾，因此便果斷地報名，朝聖一下高聳撞月的台灣杉，悠遊在幾千年的神木群裡，呼吸幾口樹木和深山裡的味道。
棲蘭神木園區內
這次決定不自己開車，賽前一天從早上10:00出發，一直到下午5:00才到住宿的明池山莊，搭高鐵、轉火車，再到羅東搭接駁車；從燈火通明的平地世界，一路晃入漆黑的山裡，內心是期盼著，也有點不安。以前曾經過明池山莊好幾次，終於能夠入住一晚，環境很好，房間充滿著木頭味道，可惜已天黑，加上隔天又是一整天的賽事，沒機會好好遊憩一番，以後可以找時間帶家人一起來走走。
明池山莊
凌晨3點下床準備，穿上練習時最喜歡的Hoka Tracer 2，買的另外兩雙越野鞋都不大適合，只好穿上這雙非越野鞋，還好今天天氣不錯，而且是輕越野，還能應付。4點集合搭接駁車，約4:10就到林道口，有點冷，身體卻沒有來到山裡的那種冷鮮感，那種冷鮮感是會讓自己身體維持在亢奮狀態，也沒聞到樹木的氛味，這種氛味會讓自己越跑越有精神，這是不大尋常的。不知是不是因為昨晚一夜沒睡的關係，導致身體的感官遲鈍了，在最該睡覺休息的賽前夜，我居然完全沒有睡意，就這麼翻來覆去了一整夜；該興奮的此刻，心裡卻是有些為自己擔憂。別想這麼多了，跑吧! 先跑再說。
離鴛鴦湖好近，可惜不能進入
前10K大部分是上坡，5點出發需要戴頭燈，路面算平整，但還是要專注，才不會踩到橫過路面的水溝或踢到石頭，視線不佳對坡度比較無感，控制心率在155以下，過高就走走降心跳；6點過後沒多久就已經可以取下頭燈，可以跑得舒服點。10K附近進入神木園區，先跟著木棧道下切，跑沒多久就發現跑法必須要有所調整，不然，還沒下到底就已經跑樓梯跑到腿軟，後面還有快90K要怎麼跑。跑時需要很專注，因此不易兼顧風景的欣賞，只能偶爾停下看看風景和拍照，今天感官真的有些遲鈍，沒有穿梭林間的舒暢感，空氣吸起來也沒有醒腦的作用，只有專注跑在林道上。下了多深就要爬多高回來，上樓梯大部分就用走的，不想在這裡把肌力給消耗殆盡。出神木園區回160林道，跑到這裡才短短12K左右而已，居然發現肚子餓已有飢餓感，可見今天會是一場苦戰，因此打定主意每個補給站都要好好補給，並且保守面對，不用再盤算可以幾個小時完賽，能順利完賽應該就算是不錯的結果。
神木園區內的木棧道，往上大都用走的
感謝林明德攝影
出神木園區後的朝陽
補給站間隔比較長，加上速度慢，因此都會問下個補給站的距離；水壺帶得太小，需要計算何時喝水，才不會過早喝完而缺水，等到站後再多喝點。天氣很好，感官遲鈍而沒發現氣溫逐漸升高，流得汗水還蠻多的，代表體能也消耗很快。沿路都是碎石子路，並且上上下下的，很專心注意下腳處，扭傷可就沒得玩，跑久這種硬石子，雙腳不是太好受。大概11點20左右來到台灣杉三姊妹的折返點，完成一半的里程。花了幾小時從新竹到宜蘭住了一晚，現在又跑回新竹，近距離感受參天巨木的雄偉，就這麼矗立在眼前，有震撼一下，可惜感官遲鈍，沒能心神觸動，也沒仔細端詳一番，這是最懊惱的事。想想這些巨木已存在很長的時間，相對只是短暫過客的我，能在這時空下與祂們相遇，這是多不可思議的奇妙緣分，怎沒在樹下參悟一下，而是拍完照便匆匆啟程。面對回程仍然不輕鬆的路途，下山得要更加專注。
感謝Shun Hsu攝影
站在台灣杉下，顯得人類的渺小
能和這些年代久遠的巨木在這時空下相碰，真是奇妙的緣份(感謝李阿修攝影)
回程下坡居多，剛開始肌力充足還能維持不錯的速度和跑姿，不過，碎石子路還是需要閃避較大石頭，避免不了煞車的肌力消耗。此外，中午附近氣溫應該有些高，持續大量汗水流失，體能消耗比預期快很多，最後回到24K附近的補給站，感覺體力已經耗盡，精神有點崩潰；在這裡直接坐下來休息，吃了咖哩飯、水煮蛋、紅豆湯等，好好補給後，才依依不捨離開，心裡只剩下平安順利回去的念頭，至於被多少人輾過已經不重要。心率拉不上去，除了因為雙腳有點痛外，主要還是呼吸變喘了，140的心跳喘得好像160時，這是幾次超馬後段的問題，不知道為什麼呼吸會變得這麼急促? 是因為體力耗盡或其他原因? 還真值得研究一下，不然應該是還能跑才對，即使自己試著做了一段時間的深呼吸，狀況依舊無法解除。而且一發現呼吸變喘時，就會汗如雨下，能維持的心率就越來越低。連擅長的下坡都得因為太喘而需走幾段緩緩，到林道口這15K真的熬得相當辛苦。心思都放在如何持續跑動、如何控制呼吸，已經談不上享受穿梭林道中的舒爽。
感謝Shun Hsu攝影
到林道口只比關門時間早半小時，今天的情形跟自己12K時預估的差不多，是一場苦戰，完賽人數不到一半。出林道口的補給站，剩最後9K跑在台7線回明池山莊，自己從體力崩潰後又支撐了15K的山路，到這裡感覺已經將最後一滴力氣都搾出來，稍微動一下就很喘，因此決定最後9K就一路走回去吧。盡量走快一點，但已經能緩下來看看風景，並且吹吹風，這是今天旅程上唯一輕鬆的時刻；也許是鬆懈下來，幾次走在護欄旁感到有點暈，需要定一下神避免發生意外。也趁這時候撥個電話給老婆，告訴她今天狀況艱難，會比較晚回家，剩最後一段柏油路，不用擔心。走著路吹著風本來是有點享受的，但山裡天色漸暗，越來越冷，甚至冷到手都有點麻，怕繼續下去會失溫，3K過後只好試著跑一小段加熱一下身體，雖然只有7.5分速，但比走路的10.5分速快很多，跑著跑著覺得還行，就盡量持續跑下去，後面6K至少都在7-8分速，終於在13小時又3分鐘返抵終點。原來搾乾的體力，走了一段路後，仍然可以有些回升，是能再度跑起來的。
台7線上重新跑起來，姿勢已經垮了(感謝張廖君旭攝影)
賽後有點惆悵，也有些不真實感，這樣就跑完期待已久的賽事；除了身體疲累、肌肉痠痛，以及右腳食指黑指甲可以證明外，內心卻好像沒跑過這場賽事。記憶也不是很鮮明，應該有少了點東西。經過了一個多月，還是搞不清楚少了甚麼，也許下次有機會需要再來跑一趟，尋一尋這次失落的東西。
一場越野賽是需要相當多人的協助才能完成，尤其是主辦單位和志工們，雖然這次關門人數超乎主辦單位預期，導致整個回收後撤機制大亂，但相信大家都是希望能做好。不過，越野的危險性和不可預期性還是比較高，參加時，能多準備還是需要多準備的，和登山的準備是有點類似的，寧願過多而不要不足。自己能跑在台灣珍貴的山林裡，無恙完賽，真的是幸運爆錶，這趟值了!
最後還是要檢討一下，這是自己第4場百公里這種距離的賽事，已經比較能習慣如此漫長的跑動，奇怪的是居然是第1場跑得最輕鬆，比初半馬和初馬都還要輕鬆不少，其餘3場都面臨爆了又爆的窘境，而自認為後3場的實力比第1場要強不少，月里程和練跑強度也都高於第1場，但卻是第1場跑的最輕鬆。依準備歷程來看，原因直指超長LSD的練跑與否，後3場都揚棄超長LSD的練跑，而以正常LSD取代，卻一直沒有獲得好的結果。因此下一場百K，將會重拾超長距離的LSD練習，藉此再來比對一次實際上場的結果。這邊指的超長LSD是50K以上的練跑，當初不這樣練，是有資料指出太長LSD容易造成身體損傷，訓練時的恢復不易，因此才避免去練，只是結果看來不太好。一般跑100K以上這種超馬，都是建議要練到50-60K以上，確實也沒查到資料說練40K以下就足夠，自己實驗的結果看來還是要練一下超長LSD，會找一場會來印證一下。
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